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全球财经新闻头条 马斯克:为降低成本特斯拉将裁员7%

发布时间:2019/1/23 9:08:01  阅读次数:来源:网络 作者:不详 字体显示:【大】  【中】  【小】

  特斯拉CEO埃隆-马斯克表示,特斯拉将裁减7%员工,也就是3000余人。他还发出警告称,要想让面向大众市场的电动汽车变得让人更能买得起,特斯拉“前方的道路将是非常艰难的”。此前特斯拉在周五早些时候发布博文称,该公司在2018年最后三个月时间里实现了盈利,但与第三季度盈利相比则有所收窄。马斯克还向员工表示,“未来几个月,特斯拉将需要在提高Model3产量的同时进行裁员,并正在制造工艺方面做出多项改进。”

  特斯拉正面临着限制支出的压力,原因是其经历了马斯克口中公司成立以来“最具挑战性”的一年。虽然特斯拉成功地提高了Model 3车型的产量,但其第四季度的产量目标未能达到分析师预期,而且该公司不得不采取了降价措施,以弥补一项美国税收抵免减半所带来的影响。到今年7月份,这项税收抵免还将再一次下降,到年底时则将彻底取消。

  与此同时,特斯拉在电动汽车领域中面临的竞争压力也将大幅上升,原因是传统汽车制造商已经开始推出一系列电动汽车产品。特斯拉还有大约9.2亿美元的可转换债务将于3月1日到期,转换价格为每股359.87美元。 但特斯拉的股票价格已经数周未涨至359美元以上,这可能使得特斯拉届时将不得不全部以现金形式支付这笔债务。特斯拉股价周五收跌逾13%,这也使得通用汽车市值超过特斯拉。目前,特斯拉市值报519.08亿美元,低于通用汽车的544.94亿美元。

  到目前为止,2019年的股票市场表现的非常好。根据道琼斯的市场数据,罗素2000小盘股指数创下了过去32年来的最佳开局,过去12个交易日的涨幅为8.8%。这一表现甚至超过了标准普尔500指数。美国股市基准指数在同一段时间内上涨了5.2%,这一表现同样也是近32年来最强劲的前12个交易日。道琼斯工业平均指数同期上涨4.5%,而纳斯达克综合指数则上涨6.8%。

  这是个令人欢呼的理由吗? 或许并不是,1987年罗素2000指数在前12个交易日突破11.87%,标准普尔指数也上涨了11.22%。但到年终时1987年却成为华尔街的一年。1987年10月19日,道指一度下挫22.6%,创下有史以来最大单日跌幅。一些策略师一直在警告小盘股的涨幅可能不会持久。 分析师克里斯-马修斯(Chris Matthews)写道,投资者已被吸引到相对便宜的小盘股交易股票中去了,而大盘股则相反,但分析师建议投资这些股票时要十分谨慎。

  法国兴业银行的定量分析师安德鲁-拉索恩(Andrew Lapthorne)也警告称,美股小盘股可能会成为股市下一次风暴的中心,因为这些公司对利率的上升更为敏感。拉索恩写道,“我们知道小盘股在过去几年中一直在承担大量杠杆,特别是从2013年QE开始之时。”虽然美联储的加息周期似乎处于暂停模式,但鲍威尔的最终目的还是希望利率政策正常化,这可能将会给小盘股带来更多的波动性。去年美股在年初冲高后就因为国际贸易争端未能顺利解决而迅速回落,投资者希望今年不会出现类似甚至更糟的情况。

  纽约联储主席约翰-威廉姆斯(John Williams)周五发表讲话称,日益增强的经济“逆风”以及有关经济增长速度的焦虑情绪是促使美联储在进一步加息问题上持警惕立场的原因所在。威廉姆斯是美国联邦公开市场委员会的投票委员,他重申了其他一些美联储高官近日言论中所持立场,也就是在去年四次加息之后,2019年中美联储将在加息问题上采取不那么激进的做法。

  威廉姆斯在新泽西州萨默塞特(Somerset)举行的一个论坛上向与会的银行家们说道。“我们需要采取审慎的、耐心的、判断良好的做法,‘依赖于经济数据’的座右铭比以往时候都更加重要了。”投资者对有关经济增长速度正在放缓的迹象感到紧张不安,担心美联储按照预先设定好的路线继续加息将会犯下政策措施。但在最近几天时间里,美联储主席鲍威尔及其他很多美联储高官都已强调指出,就未来是否进一步加息的问题而言,经济数据将会起到很重要的作用。

  威廉姆斯还补充称,美联储还需要密切关注资产负债表缩减计划的进展。目前,美联储正在以每个月500亿美元的规模缩减其资产负债表。有些市场参与者已经发出抱怨称,美联储缩减资产负债表的进程也带来了扰乱市场的后果。威廉姆斯表示,他对美联储政策行动的评估将把“资产负债表正常化的道路”涵盖在内。“‘依赖于经济数据’的原则适用于我们所做的所有事情”,威廉姆斯说到。

  高盛CEO所罗门周三(David Solomon)就这家华尔街顶级投行在1MDB丑闻中所扮演的角色道歉。但马来西亚财政部长林冠英则对此反应冷淡,表示道歉远远不够。林冠英周五表示,唯一的道歉是对1MDB在该行帮助下筹集的65亿美元资金进行全额偿还和赔偿。他补充称,至少所罗门得承认他们必须承担一些责任,只是道歉是远远不够的。如果获得全额赔偿,马来西亚将考虑撤销对高盛的指控。

  高盛被拖入1MDB的丑闻,因为它是该基金三次债券发行的承销商和安排人,为其筹集了65亿美元。但其中很大一部分债券不知去向,引发了从瑞士到美国的多国调查。这也导致纳吉布政府在5月份的选举中落败。高盛前东南亚业务董事长Tim Leissner承认,他曾因在该事件中扮演的角色而合谋洗钱,并违反了反贿赂法。应美国当局的要求,另一位前高盛银行家Roger Ng去年11月在马来西亚被捕。他目前被拘留,面临引渡到美国的刑事指控。

  所罗门表示,高盛在进行资金筹集前已经进行了“大规模的尽职调查”,但还是被刘特佐和马来西亚政府故意误导导致了数十亿美元的资金被窃取。所罗门表示,作为高盛尽职调查的一部分,该行曾寻求1MDB和国际石油投资公司(IPIC)的书面保证,保证前两笔债券发行不涉及第三方。他说,在最后的发行中,马来西亚政府和1MDB都表示,并无中间人参与。所罗门表示:“事实证明,所有这些对高盛的陈述都是虚假的。

  随着达沃斯世界经济论坛(World Economic Forum)的临近,研究集团经济谘商局一项针对800余名公司首席执行官展开的最新调查显示,全球商界领袖将经济衰退视为2019年中最令人担心的外部问题,全球贸易所面临的威胁以及政治不稳定性分别排在第二和第三位。调查显示,在日本、中国和拉美公司的首席执行官眼中,经济衰退风险是最令他们感到担心的外部问题,但美国公司的首席执行官们则认为这只是排在第三位的问题。在美国,网络安全所面临的威胁被认为是最令人担心的问题,而排在第二位的则是新的竞争对手。

  国际贸易紧张形势已经引发了人们有关全球经济可能因此“脱轨”的忧虑,但就接受调查的中国公司首席执行官而言,他们认为国际贸易紧张形势是第二令人担心的问题,而美国公司首席执行官们更是认为这个问题只排在第四位。至于公司内部令人担心的问题,形势则要明朗得多。调查显示,所有地区的公司首席执行官都一致认为,吸引和留住人才是他们最关心的事情。

  另外,接受调查的首席执行官们还一致认为,颠覆性的新技术可能会打乱他们所属公司的现有业务模式和市场。除了调查公司首席执行官们对2019年有何担心以外,经济谘商局还在此次调查中询问他们认为未来的组织将是什么样的,以及他们自己所属的组织将有怎样的表现。在全球所有地区中,美国的公司首席执行官们对自己的文化表现出了最高的信心,而中国的公司首席执行官们则对其领导人和人才最有信心。

  三菱汽车与日产汽车联合指控卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)存在财务不法行为。周五,三菱汽车指控戈恩从两家汽车制造商的一家合资企业中违规秘密获得了780万欧元(约合900万元美元)的报酬。三菱CEO益子修在东京对记者表示,该公司正在考虑起诉戈恩。戈恩曾担任日产和三菱的董事长。最新的指控出现之际,戈恩执掌的全球汽车联盟中的第三大汽车制造商雷诺(Renault)正准备与戈恩断绝关系。

  三菱的调查结果涉及日产与三菱于2017年在荷兰成立的一家合资企业。戈恩被“任命”为这家合资公司的负责人,并接受了一份780万欧元的雇佣合同。这家合资企业的成立,是为了将日产2017年收购三菱所节省下来的部分资金,分配给产生节省资金的汽车制造商的部门,这是一种让两家公司走得更近的激励机制。三菱表示,该合资企业的其他董事益子修和日产首席执行官西川博人(Hiroto Saikawa)并没有通过这一渠道取得薪酬,且对戈恩的薪酬一无所知。

  目前还不清楚戈恩的这一报酬是否违反了任何法律。这家合资企业是三菱和日产在荷兰注册的一家非法人子公司,这意味着它可能不在日本金融监管机构的监管范围之内。三菱的指控是行业戈恩名誉扫地的又一转折性时间。雷诺一直支持戈恩,让他继续担任董事长和首席执行长,但预计该公司董事会将在未来几天开会,考虑与他断绝关系。(仲夏)

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